Функција заштитног вентила са четири круга

Кочиони систем је подељен на четири међусобно повезана и независна кола. Након што су кола потпуно независна, може осигурати да када коло поквари (поквари или цури), то неће утицати на нормалан рад и надувавање других кола. Истовремено, ваздушни притисак неисправног кола може се правилно допунити или чак затворити да би играо заштитну улогу.
Другим речима, чак и ако одређени ваздушни круг поквари и цури, заштитни вентил са четири круга и даље може дозволити преосталим круговима да задрже око 6,5 ваздушних притисака кочнице и обезбеде ефекте кочења.